航空噪聲問題并沒有徹底解決，它依然還是擾民的因素。好的隔音窗可以阻擋噪音進入室內(nèi)。

近年來，中國民航系統(tǒng)對我國民用機場航空噪聲影響現(xiàn)狀進行了調(diào)查研究，首次對全國全部通航機場進行了噪聲影響普查，最終給出了82個機場的調(diào)查結(jié)果。82個機場的地區(qū)發(fā)布為：東北7個，華北11個，西北7個，西南9個，華東27個，中南16個和新疆5個。飛行區(qū)等級構(gòu)成為：4E級16個，4D級26，4C22個和3C級18個。調(diào)查已涉及了我國所有通航機場。由于我國大多數(shù)機場沒有進行過航噪聲監(jiān)測，所以在確定機場噪聲影響程度時，主要根據(jù)機場規(guī)模，機場與市中心距離，機場航班密度和使用機型，機場附近人口密度，周邊地區(qū)公眾反應(yīng)，受機場噪聲影響的人群數(shù)量，當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門或機場當(dāng)局測量的機場噪聲強度以及機場當(dāng)局多年運行經(jīng)驗等多重因素來進行綜合判斷。根據(jù)調(diào)查和分析，將我國民用機場噪聲影響程度分為嚴重，較嚴重，一般和輕微四類。  隔音玻璃

近年來，美國和歐洲又推出了新的靜音飛機計劃，稱為“寧靜超音速飛機”，該飛機的噪聲級將比“協(xié)和”式客機下降20db。在超飛行過程中將不會驚擾到地面的居民。另一組研究對象是名為SAX40的翼身融合體靜音飛機，其目標(biāo)是，在機場周邊的加權(quán)平均噪聲級為63db，極低于公路交通噪聲水平，在普通機場的周邊地區(qū)幾乎聽不見該機產(chǎn)生的噪聲。說明噪聲問題是未來20年新型大型民用客機的關(guān)鍵問題。人們在等待寧靜的飛機問世，最終解決航空噪聲擾民問題。隔音門窗

面對飛機噪音，我們常常苦不堪言，也無法去避免這樣的事實存在，隨著航空事業(yè)的迅速發(fā)展，飛機噪音也越來越嚴重，居住在航空周圍的居民該如何才能避免噪音呢，其實都知道噪音主要是通過門窗進入，只要解決了窗的隔音問題，這樣就解決問題，選擇隔音性能好的隔音窗，知名品牌隔音窗公司是至關(guān)重要的，朗斯隔音窗公司從03年起研究治理噪音問題，選擇朗斯隔音玻璃，保證安靜環(huán)境生活的基礎(chǔ)。 深圳隔音窗

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